HISTORIE MOTORSPORTU / PŘÍBĚH / PAN NEUBAUER
[ PORTRÉT · STIRLING MOSS ]
PŘÍBĚH

Pan Neubauer

Šéf týmu, který si v boxech sundával klobouk, jen když gratuloval. A za třicet let to musel udělat víckrát než kdokoliv jiný v paddocku.

Alfred Neubauer nepřišel k Mercedesu jako stratég. Přišel jako rychlý jezdec, který se sám pro sebe rozhodl, že bude lepší v plánování než za volantem. Tým, který za ním v Monaku 1955 čekal v boxech na první kolo, byl týmem postaveným k jeho obrazu – disciplína, sledování času, signalizace ze stěny tabulkami velkými jako noviny.

Neubauer vymyslel pit board. Vymyslel taktiku, podle které jezdec věděl, že má v cíli jeho čas a čas konkurence v jediném pohledu. Vymyslel představu, že tým není několik jezdců a několik mechaniků, ale jedna jednotka s vědomím vrcholu. Když Mercedes po Le Mans v roce 1955 z Grand Prix odešel, Neubauer odešel s ním. Vrátil se jako svědek, ne jako účastník.

DALŠÍ KAPITOLA – 13

Auto s velkým M a Fangio s velkými X

Mercedes W196, stříbrné šípy a tichý vůdce. Sezóna, kterou Stuttgart potom na dlouhých čtyřicet let opustil – a kterou nikdo, kdo ji viděl, do konce života nezapomněl.

Pokračovat ve čtení →
[ PORTRÉT · STIRLING MOSS ]